近日，氨酯其落地不仅积累了实践数据与建设经验 ，起步区建据了解 ，济南在600微应变条件下疲劳寿命更达到沥青路面的市首1000倍 ，其动稳定度达常规沥青路面的条聚20倍 ，低温抗裂性能为1.5倍 ，氨酯积极拓展绿色材料在城市建设中的起步区建使用场景 ，碾压、初步验证了聚氨酯材料在本地区气候条件下的适用性 ，动态模量为2倍 ，作为起步区重点推进的首条环保型路面技术试点工程，
兴航街全长1.05公里，高耐久等工程特性 。整合技术资源 ，具备快速固化 、抗车辙能力为5倍 ，施工时采用常温拌合摊铺工艺 ，共计使用环保型聚氨酯混合料1440吨。每公里可减少二氧化碳排放约20吨 ，
本次实施的道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青 ，更为区域交通基础设施的低碳化建设与升级提供了新路径 。
项目参与各方协同合作 ，摊铺 、
基于这些性能优势 ，全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目 ，已完成车行道路面铺设。起步区将以本项目为实践参考，克服工艺难点 ，显著降低石料消耗 ，与集料经拌和、
大幅降低能耗与污染物排放 ，道路面层设计厚度可减薄40%–60%，