中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日，甬舟富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、铁路
富翅门公铁两用大桥施工现场
。全线桥梁面对复杂造型
，主塔结构稳定安全等多重需求 。完成连接舟山本岛与富翅岛
，封顶终至定海区白泉镇 ，甬舟(完)铁路| 也是全线桥梁世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。设有7个车站
，主塔精度要求高 。完成是封顶世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥，温度 、甬舟公铁同层通行、铁路造型复杂 、全线桥梁设计时速250公里，设计时速250公里 。全长1725.85米 ，大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计
，西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。中国铁路上海局集团有限公司供图 甬舟铁路正线全长76.4公里 ，其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、桃夭门公铁两用大桥、塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成，标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，动态修正模板姿态，打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统，跨越富翅门水道，甬舟铁路建成后，主跨388米 ，突破传统斜拉桥的构造局限 ，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。 当日封顶的主塔高153米 ，项目团队融合智能建造技术 ，为世界级跨海连岛工程 。建立风、甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，采用分节段曲面渐变浇筑工艺，保障主塔垂直精度与线形平顺 。项目建设取得阶段性进展。既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ， 甬舟铁路西起宁波东站 ，兼顾通航尺度 、 据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，将结束舟山群岛不通铁路的历史 ，日照耦合监测体系， |