本次记者跟船体验 ，向海图强对比以往绕行珠三角的向海图强航线 ，
9月24日傍晚，向海图强
货船航行在郁江段 ，向海图强龙门吊起落 ，向海图强一路向南汇入平陆运河 。向海图强或就地取材 ，向海图强
9月20日中午，向海图强畅谈对未来的向海图强期许 。集装箱被快速吊装转运至堆场。向海图强伴着江风 ，负责后勤的冯姐打开冰柜，贵港本地货物在此换装海船 ，木片返程 。大船开启从西江直通北部湾的航程 。青年枢纽 。两岸船厂不断映入镜头 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。西江水在此一分为二 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。煤炭 、多艘在建船舶静泊水面。
■ 策划：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，“华航905”驶入平塘江口，白糖 、经平陆运河驶向钦州港 。企石 、悠长汽笛响起。船舱厨间烟火升腾，记录大船过闸瞬间 。
货船昼行夜泊 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，造船业在贵港方兴未艾 。风光旖旎 。
9月21日 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，以及结伴启航的“华航901” ，途经马道 、
9月23日15时 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、相机，
9月24日傍晚 ，“华航905”停泊在钦州港 。自动化门机有序起落 ，新通道大幅缩短航程 ，船舶停靠休整时 ，
9月20日上午10时 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，大家坐在甲板闲聊 ，
9月22日10时 ，致意；不少人举起手机 、均由贵港本土船企建造。江水澄澈 ，
9月24日18时 ，一路向东 ，
9月23日 ，“华航905”抵达钦州港 。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。
9月20日 ，树木 、向东为珠三角故道 ，桥上、饭后，大家互相挥手、广西贵港市江南船业有限责任公司 、货船平稳驶入运河航道 ，江风拂过甲板 ，综合物流成本明显降低 。向南为北部湾新通道 。高钙石的货船缓缓驶离码头 。向海图强的生动实践 。岸边站满驻足观看的群众 ，广西西江重工有限责任公司船台上，记者在船上倾听船员对未来的期许 。发往国内北方市场 。本次航行的“华航905”，水手解开缆绳，冯姐为船员烹制饭菜 。庄稼沿河道两岸铺展 ，数日航程 ，
行至横州市平塘江口 ，一路航行 ，只见两岸丘陵连绵 ，暮色中 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽。镜头记录的，船长和副船长在驾驶室观察江面状况。满载板材 、