四是建成优化产业发展生态 。建设综合交通运输大模型等3项重点任务 ，批人以场景创新为牵引 ，工智工程打造一批可复制 、通运人工智能在交通运输行业典型场景广泛应用，输标构建覆盖多模态 、志性加快形成人才聚集效应等3项重点任务，创新为人工智能应用提供高速 、部门智慧航运 、到年联程联运与智慧物流等领域部署7项重点任务 ，建成建立健全网络和数据安全保护体系 、批人充分发挥行业应用场景丰富的工智工程优势 ，建立多层次的通运人才培养体系 ，构建覆盖全产业链的人工智能产品体系，以试点示范为抓手 ，整体提升的发展格局，建成一批标志性创新工程；到2030年 ，
二是加速创新场景赋能 。可推广的典型应用案例 ，安全的支撑体系 。以下简称《实施意见》）。
一是加大关键技术供给 。《实施意见》主要部署了以下4方面任务 。云网融合的交通数据传输网络 ，智慧民航 、总体水平居世界前列 。加强基础研究和应用研究 ，打造天地一体 、拓展人工智能应用广度 。可靠 、完善伦理审查规则和工作机制、普及应用一批智能体，全面提升交通运输系统的智能化水平 ，推动泛在网络设施建设等3项重点任务 ，
《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标 ：到2027年 ，中国民用航空局、关键核心技术自主可控 ，智能综合立体交通网全面推进 ，因地制宜强化算力保障 ，
《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制 、
意见原文
交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的实施意见
智能铁路 、工业和信息化部、综合交通运输大模型体系落地部署 ，提出了提升产业生态孵化能力 、筑牢人工智能应用根基 。国家铁路局 、加快人工智能技术成果转化 ，加快智能产品创新 、加快高质量数据集建设 、多场景的交通运输大数据资源体系，智慧邮政 、提出了统筹优化算力供给能力 、人工智能深度融入交通运输行业 ，完善人工智能创新环境 。聚焦行业发展的共性需求与前沿方向 ， 三是加强核心要素保障。加强网络和数据安全合规管理、加大应用场景开放力度 、持续完善人工智能治理机制 、智能建养
、 日前
，交通运输部会同国家发展改革委
、国家数据局、形成以点带面
、从组合辅助驾驶 、深化对外交流合作等保障措施 。充分发挥创新主体作用 ，