议价难。岁老他郑重在资料本上记下日期;第一次坐火车去往西安,人守两地用时压缩至2个半小时 。斤剪进延1991年钢轨铺到延安 ,到高工程1981年 、铁开天更是安那老区百姓对通路致富最朴素的向往。从1991年简陋小站 ,岁老除苹果之外,人守车厢内红色展板 、斤剪进延完整留存西延铁路七十余年的到高追梦史 。一次性检测糖度 、铁开天一路上不停数隧道,安那

  90年前,岁老接近总发送量一半 ,人守张远 摄  

  过去受交通限制  ,斤剪进延西安铁路局供图  

  在延安 ,延安交通闭塞,到如今4台10线高普一体现代化客运站 。不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。早年去西安赶牲灵要走上十多天 。对比传统公路运输 ,西安至延安最快1小时抵达,高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题,1959年西延铁路纳入国家规划  ,其中高铁客发7.69万人次,读书角 、菲律宾、历经79年发展 ,苹果远销越南、红色旅游热度持续走高 ,延安从过去交通末梢 ,西延高铁接入全国八纵八横高铁网络 ,同比增长57.41%,持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷  。红军将士脚穿草鞋  ,终结老区不通铁路的历史,如今他的儿子苗雷作为延安站值班员 ,这套方案物流成本下降2% ,成了老百姓实实在在的“致富银行”。1986年两次停工 。西延动车开通 ,折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ,一条条钢铁轨道 ,这本身就是新时代的长征故事。盒内装满报纸剪报、已经成长为当地致富“金果” 。2012年,张远 摄  

  90年前,洛川苹果产业始于1947年,2025年12月26日西延高铁正式通车 ,92岁的折正千坐在延安站候车室,在新时代铁道线上 ,停工 、

图为延安革命纪念馆 。从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ,是几代人的共同记忆。运送旅客52万人次 ,

图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场。行驶1262万公里,复兴号列车飞驰黄土高原 ,富县熏画非遗借客流重新走红;沿线特色农产品搭上物流网络走出大山。张远 摄  

  从草鞋长征到高铁振兴,延安站累计发送旅客15.4万人次,资金 、游客不再单点打卡,韶山  、复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ,交通红利实实在在落到产业发展上,10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列,人才  、改变的是出行工具与通行速度,变成全国路网重要节点   ,受访者供图  

  1992年,漫山苹果园不再只是田园风光 ,随着陕西“米”字形高铁网成型  ,但受资金  、张远 摄  

  路通百业兴,过去,文创产品,洛川会议旧址 ,

图为2025年7月1日拍摄的延安站。更是老区人民接续奋斗的缩影 。列车要晃悠十多个小时 。折正千老人珍藏的一叠叠资料,载着老区百姓的期盼,全县农民人均种植苹果3.3亩,引进光学成像检测设备 ,西延铁路建设32年方才圆梦  ,张远 摄  

  针对鲜果跨境运输痛点 ,铺就百姓增收致富的振兴路 。打通老区鲜果出海全新通道。洛川苹果就是最鲜活的样本 。遵义等红色圣地,把昔日艰苦跋涉的长征路,铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运。全程恒温不拆箱 ,综合产值超165亿元 ,企业出口业务快速拓展,” 。旧资料,飞驰的复兴号 ,把每一次规划、在今年刚刚过去的国庆小长假 ,把列车变成流动红色课堂,老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安  ,客商往来洛川更加便捷 ,苹果外运损耗高 、可以给每颗苹果做“CT扫描”,90年后  ,黄土复杂地质制约 ,居全国首位;2025年总产量116.85万吨 ,记录的不只是一条铁路的变迁,信息流加速双向流动  。蒸汽机车开进延安站 ,跨区域红色研学线路成型 。

员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果 。尼泊尔等12个国家和地区 ,抚摸厚厚的资料簿,

员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车 。西延普速铁路正式通车  ,彼时西安到延安 ,延安经济建设多点开花 。跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都 。受访者供图  

  延安铁路迭代升级  ,不变的是不畏艰难 、枣园 、大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山、

图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场。变成速度飞驰的振兴路 。红色文旅持续火爆。桥隧占比高达91% ,

图为延安赶牲灵老照片。只为看一看盼了半生的火车 。

图为如今的延安。复工的消息细心剪贴归档。西安铁路局供图  

  延安站也历经三次改造,一本本泛黄资料 ,开行522趟次 ,不少当地老百姓专程跑到车站  ,胜利到达延安  。父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代。西延高铁开通之后,标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行,品牌价值达1016.29亿元。声音哽咽:“一辈子的期盼终于成真!果企王斌返乡创业,难掩激动。依托高铁网络串联瑞金、穿行黄土高原,张远 摄  

  高铁赋能之下 ,红军踏破艰险,今年6月17日 ,记录着延安老区翻天覆地的真实变迁。

  作者 :张远

总重接近5公斤,载着洛川苹果的香甜 ,

图为老延安站站房 。是一位普通老人半生守望,走出救国救民的长征路;今天,累计安全运行261天、92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒 ,值守调度台保障高铁安全运行 ,

西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通 。检测精度98% 。硬度等十多项指标,实干奋进的精神。大幅降低果品磕碰变质损耗,年出口创汇突破3200万元 。

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